Dodávateľ zariadenia na tvarovanie valcov

Viac ako 30-ročné výrobné skúsenosti

EconCore rozširuje plastovú technológiu pre kontinuálnu výrobu termoplastických voštín pre kompozity

Technológia ThermHex spoločnosti EconCore bola úspešne použitá na výrobu plástov z niekoľkých vysokovýkonných termoplastov.
Technológia ThermHex bola úspešne použitá na výrobu plástov vyrobených z rôznych vysokovýkonných termoplastov.
Belgická spoločnosť EconCore rozširuje možnosti svojej inovatívnej technológie ThermHex na výrobu vysokovýkonných ľahkých termoplastických voštinových jadier a sendvičových panelov. Spoločnosť je už poskytovateľom licencie na technológiu výroby voštinových PP a tvrdí, že teraz dokáže vyrábať voštinové plásty z vysokovýkonných termoplasty (HPT).
Podľa Tomasza Czarneckiho, prevádzkového riaditeľa spoločnosti EconCore, spoločnosť úspešne vyrobila a otestovala plástové štruktúry vyrobené z modifikovaného PC, nylonu 66 a PPS a pokračuje vo vývoji s týmito a ďalšími špičkovými polymérmi.“ Teraz vstupujeme do finále. etapy overovania produktov a v tomto roku očakávame niekoľko aplikačných vývojov na automobilovom, leteckom, dopravnom a stavebnom trhu.
Patentovaná technológia ThemHex využíva sériu in-line, vysokorýchlostných operácií na výrobu voštinových štruktúr z jednej, kontinuálne extrudovanej termoplastickej fólie. Zahŕňa sériu operácií tepelného tvarovania, skladania a lepenia. Táto technológia má potenciál na použitie s široká škála termoplastov na výrobu voštinových plástov, ktorých veľkosť, hustotu a hrúbku buniek možno meniť jednoduchým hardvérom a/alebo úpravou parametrov procesu. Tento proces umožňuje výrobu mimoriadne nákladovo efektívnych hotových kompozitných sendvičových materiálov in-line spájaním plášťa do medového plástu.
Termoplastické voštinové jadrá pre kompozity ponúkajú pomery výkonu k hmotnosti, ktoré je ťažké dosiahnuť s inými typmi materiálov jadra. Uvádza sa, že jadrá ThermHex sú približne o 80 percent ľahšie ako pevné termoplastické jadrá, ktoré sa v súčasnosti používajú vo výrobkoch, ako sú kovové poťahové panely na prepravu a konštrukčné aplikácie. Ľahké jadro má tiež pozitívny vplyv na manipuláciu s produktom, zásoby surovín, logistiku a inštaláciu. Okrem vynikajúcich mechanických vlastností sú voštinové konštrukcie chválené pre svoje akustické vlastnosti a tepelnú izoláciu v mnohých aplikáciách.
Podľa spoločnosti EconCore bude voština HPT stavať na základných výhodách ľahkej voštinovej štruktúry s vyššou tepelnou odolnosťou (pre produkty, ako sú kryty batérií EV) a veľmi dobrou odolnosťou voči plameňu (kritická pre stavebné panely). dôležité).
EconCore tiež používa modifikované materiály na zabezpečenie súladu s FST (plameň, dym, toxicita) pre železnice a letecký priemysel. Spoločnosť tiež vidí veľký potenciál vo fotovoltaických (PV) paneloch a mnohých ďalších produktoch. Spoločnosť už preukázala potenciál využitia PC buniek v interiérové ​​moduly lietadiel novej generácie – vyvinuté v rámci projektu sponzorovaného EÚ s leteckou spoločnosťou Diehl Aircabin. Bunková technológia Nylon 66 bola demonštrovaná aj na ultraľahkých fotovoltaických paneloch vyvinutých s výrobcami panelov Armageddon Energy a DuPont.
EconCore zároveň vyvíja aj variant technológie ThermHex na výrobu takzvaných organických sendvičových materiálov. Ide o termoplastické sendvičové kompozity, vyrábané aj in-line, ktoré obsahujú termoplastické voštinové jadro tepelne spojené medzi termoplastickými kompozitnými plášťami vystuženými s kontinuálnymi sklenenými vláknami. Organické sendviče majú údajne vynikajúci pomer tuhosti k hmotnosti v porovnaní s konvenčnými organickými doskami a môžu byť premenené na finálne diely pomocou rýchlych a efektívnych procesov, ako je lisovanie a vstrekovanie.
Nízka hmotnosť, nižšie náklady, vyššia rázová húževnatosť, tvárnosť a prispôsobenie rýchlo zvyšujú dopyt po termoplastoch, ktoré pomáhajú udržiavať elektroniku, osvetlenie a automobilové motory chladné.
Kuraray America predstavuje nový poloaromatický vysokoteplotný nylon do USA v New Yorku
Technológia termoplastických kompozitov, ktorá sa objavila pred niekoľkými rokmi, sľubuje, že v priebehu nasledujúcich dvoch rokov dosiahne významný pokrok v hromadnej výrobe konštrukčných komponentov pre automobily.


Čas odoslania: 14. apríla 2022