Dodávateľ zariadenia na tvarovanie valcov

Viac ako 25-ročné výrobné skúsenosti

Nedostatok stavebných materiálov spôsobuje meškania a ceny v New Jersey rastú

Michael DeBlasio dokončil stavbu Long Branch's Kahuna Burger o štyri mesiace neskôr, ako sa pôvodne plánovalo.Keď sa pozrel na vyhliadky na jeseň, pripravil sa pre svojich zákazníkov na ďalšie meškania.
Cena okien rastie.Ceny presklených okien a hliníkových rámov rastú.Ceny stropných škridiel, strešných krytín a obkladov vzrástli plošne.Predpokladajme, že položku nájde ako prvú.
„Myslím si, že mojou úlohou je každý deň nájsť to, čo chcem kúpiť, skôr ako stanovím cenu,“ povedal DeBlasio, projektový manažér Structural Concepts Inc. z Ocean Town a DeBo Construction of Belmar.“ Stal som sa skôr objaviteľom ako kupcom. .To je šialené."
Stavebné firmy a predajcovia v pobrežných oblastiach čelia nedostatku materiálov, čo ich núti platiť vyššie ceny, hľadať nových dodávateľov a žiadať zákazníkov, aby trpezlivo čakali.
Táto konkurencia spôsobila bolesti hlavy odvetviu, ktoré má byť prosperujúce. Firmy a kupci domov využívajú rekordne nízke úrokové sadzby na stimuláciu ekonomiky.
Dopyt však zaťažuje dodávateľský reťazec, ktorý sa pokúša reštartovať po tom, čo bol na začiatku pandémie takmer uzavretý.
„Je to viac než len jedna vec,“ povedal Rudi Leuschner, profesor riadenia dodávateľského reťazca na Newark Rutgers School of Business.
Povedal: „Keď premýšľate o akomkoľvek produkte, ktorý sa nakoniec dostane do maloobchodnej predajne alebo dodávateľa, tento produkt prejde viacerými zmenami, kým sa tam dostane.“„V každom bode procesu môže dôjsť k oneskoreniam alebo sa to môže niekde zaseknúť.Potom sa všetky tieto maličkosti sčítajú a spôsobujú väčšie oneskorenia, väčšie prerušenia a tak ďalej.“
Sebastian Vaccaro vlastní železiarstvo Asbury Park už 38 rokov a má približne 60 000 položiek.
Povedal, že pred pandémiou mohli jeho dodávatelia splniť 98 % jeho objednávok. Teraz je to asi 60 %. Pridal ďalších dvoch dodávateľov, snažiac sa nájsť produkty, ktoré potreboval.
Niekedy má smolu;mokrý prúd Swiffer nebol na sklade štyri mesiace. Inokedy musí zaplatiť prémiu a náklady preniesť na zákazníka.
"Od začiatku tohto roka sa počet PVC rúr viac ako zdvojnásobil," povedal Vaccaro. "Toto je niečo, čo používajú inštalatéri.V skutočnosti, v určitých časoch, keď si objednáme PVC rúrky, sme v počte nákupov limitovaní.Poznám dodávateľa a naraz si môžete kúpiť iba 10 kusov a ja zvyčajne kúpim 50 kusov.“
Prerušenie stavebných materiálov je najnovším šokom toho, čo odborníci v dodávateľskom reťazci nazývajú efekt biča, ktorý nastáva, keď sú ponuka a dopyt v nerovnováhe, čo spôsobuje šoky na konci výrobnej linky.
Objavila sa, keď na jar 2020 vypukla pandémia a spôsobila nedostatok toaletného papiera, dezinfekčných prostriedkov a osobných ochranných prostriedkov. Hoci sa tieto projekty samy napravili, objavili sa ďalšie nedostatky, od polovodičových čipov používaných na výrobu áut až po materiály používané na výrobu surfov.
Podľa údajov Federálnej rezervnej banky v Minneapolise sa očakáva, že index spotrebiteľských cien, ktorý meria cenu 80 000 položiek mesačne, tento rok vzrastie o 4,8 %, čo je najväčší nárast odkedy miera inflácie vzrástla o 5,4 % v r. 1990.
Niektoré položky sú drahšie ako iné. PVC rúry vzrástli od augusta 2020 do augusta 2021 o 78 %;televízie vzrástli o 13,3 %;podľa údajov amerického Bureau of Labor Statistics nábytok do obývačiek, kuchýň a jedální vzrástol o 12 %.
„Takmer všetky naše odvetvia majú problémy s dodávkami,“ povedal John Fitzgerald, prezident a generálny riaditeľ Magyar Bank v New Brunswicku.
Stavitelia sa nachádzajú v obzvlášť náročnom období. Niektoré projekty videli pred ústupom, ako napríklad stúpanie dreva, iné projekty pokračovali v stúpaní.
Sanchoy Das, autor knihy „Quick Fulfillment: Changing the Retail Industry's Machines“, povedal, že čím je materiál zložitejší a čím dlhšia je prepravná vzdialenosť, tým je pravdepodobnejšie, že sa dodávateľský reťazec dostane do problémov.
Napríklad ceny základných materiálov, ako je drevo, oceľ a betón, ktoré sa vyrábajú najmä v Spojených štátoch, po prudkom náraste začiatkom tohto roka klesli. Povedal však, že výrobky ako strešné krytiny, izolačné materiály a PVC rúry sa spoliehajú na surovín zo zámoria, čo spôsobuje meškania.
Das uviedol, že montážne produkty, ako sú elektrické spotrebiče odosielané z Ázie alebo Mexika, zároveň čelia oneskoreniu a operátori tiež tvrdo pracujú na ich zvyšovaní, aby vyhovovali potrebám zákazníkov.
A všetkých ovplyvňuje chronický nedostatok vodičov nákladných áut alebo čoraz horšie počasie, ako napríklad zatvorenie chemických závodov v Texase vo februári minulého roka.
Profesor Technologického inštitútu v New Jersey Das povedal: "Keď sa pandémia začala, mnohé z týchto zdrojov boli vypnuté a prešli do režimu nízkej hlasitosti a opatrne sa vracali."„Lodná linka bola chvíľu takmer nulová a teraz sú zrazu v Počas boomu.Počet lodí je pevne stanovený.Nemôžete postaviť loď cez noc."
Stavitelia sa snažia prispôsobiť. Hlavný účtovník Brad O'Connor povedal, že spoločnosť Hovnanian Enterprises Inc. so sídlom v Old Bridge znížila počet domov, ktoré predáva, aby sa zabezpečilo, že bude dokončená včas.
Povedal, že ceny rastú, ale trh s bývaním je dostatočne silný na to, aby zaň zákazníci boli ochotní zaplatiť.
O'Connor povedal: "To znamená, že ak predáme všetky šarže, mohli by sme byť schopní predať šesť až osem kusov týždenne."Stavte na vhodný časový harmonogram.Nechceme predať veľa domov, ktoré nemôžeme začať.“
Podľa údajov amerického Bureau of Labor Statistics experti na dodávateľský reťazec uviedli, že s poklesom cien dreva budú inflačné tlaky na ostatné produkty dočasné.Od mája ceny dreva klesli o 49 %.
Ale ešte to nie je dokončené. Das povedal, že výrobcovia nechcú zvyšovať produkciu a pretlak budú mať až vtedy, keď dodávateľský reťazec vyrieši problémy.
"Nie je to tak, že (zvýšenie cien) je trvalé, ale vstup do prvej polovice budúceho roka môže chvíľu trvať," povedal.
Michael DeBlasio povedal, že sa poučil na začiatku pandémie, keď absorboval zvýšenie cien. Preto do zmluvy začal začleňovať „klauzulu o epidémii“, ktorá pripomína príplatky za benzín, ktoré prepravné spoločnosti zvýšia, keď ceny benzínu stúpnu.
Ak cena po spustení projektu prudko stúpne, doložka mu umožňuje preniesť vyššie náklady na zákazníka.
"Nie, nič sa nezlepšuje," povedal tento týždeň De Blasio. "A myslím si, že situácia teraz v skutočnosti trvá dlhšie ako pred šiestimi mesiacmi."
Michael L. Diamond is a business reporter who has been writing articles about the economy and healthcare industry in New Jersey for more than 20 years.You can contact him at mdiamond@gannettnj.com.


Čas odoslania: Jan-07-2022